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      汽車點火線圈繞線機:汽車點火線圈繞線機總是燒壞,原來是這個原因!

      來源: 本站 發布日期 :2021-06-29 發布者:zhaskj 瀏覽:40 次

      [導讀]:  汽車點火線圈繞線機總是燒壞,是什么原因呢?今天,我們一起來了解一下吧!  一、汽車點火線圈繞線機原理  它由主線圈、次級線線圈、磁芯、開關三極管和其他輔助元件組成。主線圈由電池充電,次級線線圈火花塞···

        汽車點火線圈繞線機總是燒壞,是什么原因呢?今天,我們一起來了解一下吧!

      汽車點火線圈繞線機

        一、汽車點火線圈繞線機原理

        它由主線圈、次級線線圈、磁芯、開關三極管和其他輔助元件組成。主線圈由電池充電,次級線線圈火花塞點火,三極管負責開關。充電時間由電池電壓和發動機轉速控制,以確保每次充電能量相同。點火線圈有3線和4線兩種。3線為電源正、負、開關控制(ECU命令),4線設有點火檢測線,可檢測火花塞是否點火(次級線線圈是否有放電電流)。

        簡單來說,汽車點火線圈繞線機是一個變壓器,也就是把幾十伏特的電壓提升到幾萬伏,但是輸入到初級線圈的電壓是由電子點火器提供的。

        二、汽車點火線圈繞線機燒壞

        汽車點火線圈繞線機燒壞的主要原因是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞?;鸹ㄈg隙大導致主線圈負荷大發熱,絕緣層老化快?;鸹ㄈg隙小,導致放電電流大,二次線圈發熱,絕緣層快速老化。組裝后的點火線圈使用壽命可能較短,如絕緣材料耐久性差、線圈內阻和發熱大、三極管質量低。

        如果汽車點火線圈繞線機總是燒壞,更換后很快就會燒壞。原因是什么?以下總結了一些:

        1.先看發電機的問題。如果發電量過高,負載過重,點火線圈很容易燒壞。但如果發電量過高,往往會損壞燈泡等身體電器;當然也不排除配件質量的問題,所以要先測一下發電量。

        3.如果火花塞間隙過大,調整間隙或更換火花塞;

        4.汽油質量不好,盡量換高質量汽油;

        5.如果氣缸壓縮比不對,調整壓縮比;

        6.如果電腦板上出現程序故障,可以去修理廠用電腦查車,把錯誤信息清除就行了。如果不工作,你的車的變速器可能有問題。

        7.電源電壓不穩定;

        8.如果高壓線電阻異常,更換高壓線;

        9.二次短路現象;

        10.點火控制器一次電流過高導致點火線圈過熱;

        11.在高溫、高壓波下有問題,工作不好;

        12.小機會是線圈本身,可以試試別的牌子;

        13.槍械集成塊不好用;

        汽車點火線圈繞線機本身就是變壓器,就像家用電器中的變壓器一樣。當電壓在規定范圍內變化時,不會燒壞變壓器。通常燒變壓器只會在變壓器過載時造成這種情況。因此,在解決這個問題時,我們應該盡較大努力找出部件過載或老化的原因。

        以上便是為您介紹的汽車點火線圈繞線機總是燒壞,原來是這個原因的內容,希望對您有所幫助!


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    1. 來自湖南的客戶
      2019-04-22

      剛開了一家生產線圈的工廠,正愁著買哪里的繞線機好,又愁著人手方面的問題,后來在網上找到他們家的官網,發現他們家的繞線機不錯,各種國家專利證書都有,可以振動盤自動上料,關鍵是還可以無人操作,一次性幫我解決了兩個大問題,非常感謝。

    2. 來自湖北的客戶
      2019-04-22

      以前我的機器會出現繞包不上、包偏等不良現象,現在買了他們家的繞線機之后,都不怕這種現象出現了,為艾森的機器點贊。

    3. 來自珠海的客戶
      2019-04-22

      買了一條柔性連接的生產線,可以無人操作生產,還可以允許其中的某臺設備停機,而不影響整條線生產,非常適合我們公司的生產。

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